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インプレッサとは?

『スバル・インプレッサ』より : インプレッサ(IMPREZA)は、富士重工業の生産する小型・普通自動車 乗用車でスバル・レオーネ レオーネの生産終了と共に登場した。スバル・レガシィ レガシィの1クラス下に位置するモデルである。通称:「インプ」。
1989年に登場した初代レガシィはサスペンション・エンジン・基本フロアを新規開発し、それまでの主力車種であったスバル・レオーネからはメカニズム・コンポーネント的に連続性が薄い車種であった。幸いレガシィの販売は好調だったが、当時危機的な財政逼迫にあった富士重工業にとっては、ほぼ新規のプラットフォームを1車種で維持するのは難しく、当初から派生車種の開発が念頭に置かれていた。レガシィは長らく5ナンバー枠を守った車種だがフルサイズに近く、レオーネが担っていたベーシッククラスのサイズに相当する車種が必要であった。

インプレッサの詳細

インプレッサのカタログ情報

インプレッサ(2006年06月0日 ~ 2007年06月0日)詳細

インプレッサ
車名:インプレッサ
メーカー:スバル
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4455×1695×1440 ・・・
排気量 (cc):1493~1994

インプレッサ


インプレッサフロント画像 インプレッサリヤ画像 インプレッサインパネ画像

新開発の1.5L水平対向エンジンを搭載したグレード「1.5R」を新たに設定した。搭載するエンジンは「平成17年度基準排出ガス低減レベル75%」を達成し、グリーン税制が適用される。(2006.6)


インプレッサ(2005年06月0日 ~ 2006年05月0日)詳細

インプレッサ
車名:インプレッサ
メーカー:スバル
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4455×1695×1440 ・・・
排気量 (cc):1493~1994

インプレッサ


インプレッサフロント画像 インプレッサリヤ画像 インプレッサインパネ画像

新デザインのフロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーの採用などによる外観のリファインや、インテリアの一部仕様変更などにより、質感、機能性を向上。インプレッサがもつスポーティさをより明確にした。(2005.6)


インプレッサ(2004年06月0日 ~ 2005年05月0日)詳細

インプレッサ
車名:インプレッサ
メーカー:スバル
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4415×1695×1440 ・・・
排気量 (cc):1493~1994

インプレッサ


インプレッサフロント画像 インプレッサリヤ画像 インプレッサインパネ画像

全車にフルオートエアコンを採用。15iではフロアマットがブラック色の基調となり、スポーティな室内が演出された。さらに、全車に新デザインの3本スポークステアリングが採用されている。(2004.6)


インプレッサ(2003年09月0日 ~ 2004年05月0日)詳細

インプレッサ
車名:インプレッサ
メーカー:スバル
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4415×1695×1440 ・・・
排気量 (cc):1493~1994

インプレッサ


インプレッサフロント画像 インプレッサリヤ画像 インプレッサインパネ画像

5ナンバーサイズのボディに、経済性に優れる1.5L水平対向4気筒SOHCを搭載した「15i」をラインナップ。トランスミッションは4ATと5MTで、駆動方式は4WDのほかFFも用意された。(2003.9)


インプレッサ(2002年11月0日 ~ 2003年08月0日)詳細

インプレッサ
車名:インプレッサ
メーカー:スバル
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4415×1740×1425 ・・・
排気量 (cc):1994~1994

インプレッサ


インプレッサフロント画像 インプレッサリヤ画像 インプレッサインパネ画像

フロントバンパー、フロントフード、ヘッドライトなどのデザインを変更。さらにインテリアの質感や、シャーシ性能の向上も図られた。また、このときからターボ車を「WRX」、NA車を「20S」と呼称するようになった。(2002.11)